开车时各项的操作大多都是分开来做,只是熟练的驾驶员操作起来比较协调和连惯,所以有时候看起来好象左右手和左右脚一起忙起来.

   学车时...

   有些学员总觉得不减档车子可能会死火,其实踩紧离合踏板不放开就可以令发动机不死火了.

    大多人都只想着加档是为了加速,减档是为了减速,其实加减档只是增加或者减少推动力,一档推动力最大但最耗油,五档最省油但推动力最小,行驶中惯性作用力加大与减小,推动力也相应的减小与增加.

    踩下离合踏板时不是为了减速,行驶当中减速时踩下离合踏板只是为了防止发动机死火,因车轮转速的降低会拖慢发动机的转速,将要低于发动机最低转速(怠速)时要将轮子与发动机分离(踩离合).

    将刹车踏板当作停车踏板,其实不管我们怎么用力踩刹车,车子也不会马上将速度变0,刹车只是一个减速踏板,任何时侯都要留出安全距离给自已.

    前面有点情况就急刹车,你有想过后面的泥头车刹不及吗?!要增加预警距离.

    路上有行人不避让猛按喇叭,如果他也不让你你来得及减速吗?前面有危险不管怎么样减速最重要.

    起步或变道时,从倒后镜观察后方来车,往往只注意后车距离而忽略后车车速.

    遇到来车时,新手通常想着对方会让我,老司机会想着对方不让我.