欢迎来到东莞学车网 用户登录 免费注册 添加到收藏夹 设为首页
分站:东城南城莞城万江长安石龙虎门望牛墩麻涌高埗洪梅厚街沙田寮步大岭山黄江樟木头塘厦谢岗中堂常平石碣东坑道滘桥头横沥大朗石排凤岗企石清溪茶山
学车搜索:
购车搜索:
你现当前位置:首页 > 购车 > 汽车资讯

新奥拓对比吉利熊猫/瑞麒M1

发布日期:2010-5-4 10:21:41 浏览次数:5039

  曾几何时,汽车对于普通百姓来讲是何其的遥远,因为在那时,它就是地位与身份的象征,然而当奥拓到来的时候,我们也终于有了属于自己的汽车梦,这个微型家轿开始走入千家万户,成为众人皆知的明星。然而老款停产之后,铃木在中国的步伐并未及时跟进,在遥望了数年之后,新奥拓终于姗姗来迟,而此时的微轿市场也早已今非昔比,自主品牌的强势崛起令合资品牌在这个领域难以立足,那么新奥拓又能否拥有一席之地呢?今天编者就将熊猫、瑞麒M1这辆款自主家轿与新奥拓做一次比对,看看谁更强。

  外观篇 

  吉利熊猫:仿生学设计 酷似熊猫


采用仿生学设计的熊猫造型可爱 憨态可掬

  圆圆的黑圈熊猫眼大灯,正在大笑的大嘴,浑圆的车身,熊猫的造型与真正的熊猫一样憨态可掬,不少女性朋友都对此大呼可爱。当然,熊猫的仿生学设计并不只是如此,敦厚的屁股配上熊掌式的尾灯令尾部造型可爱依然,尤其是那个熊掌式尾灯,或许能够成为一个经典。

  奇瑞瑞麒M1:可爱造型 笑口常开


奇瑞瑞麒M1圆润可爱 笑口常开

  还记得去年北京车展上奇瑞展出的五娃吗?没错,这款瑞麒M1就是其中的NN,从概念到量产,瑞麒M1时间是如此之短,令人称奇。在外型上,瑞麒M1依然沿用了奇瑞QQ的可爱造型设计,大大的双眼配合一张微笑的大嘴,瑞麒M1永远都是笑脸相迎。

  长安铃木新奥拓:电眼精灵 古灵精怪


新奥拓造型古灵精怪 一双大眼电力十足

  新奥拓在设计上与老款车型完全不同,而这也是日系车贯有的特点,经典并不是他们的追求,时尚才是最为重要的。看看奥拓的前脸,这个小精灵有着一双超级电眼,但不知为何,前大灯看起来有点眼熟,依稀与瑞麒M1有些相似。而圆胖的尾部造型符合微型车的主流风格,看起来憨厚可爱。
 


  空间篇 

  吉利熊猫:空间照顾周全 尾门设计缺乏实用性


吉利熊猫在空间的布局上较为合理 照顾相对照周全

  与其他车型相比,熊猫的内部空间照顾的相对周全,相对于前排充裕的空间来说,后排并不显得过分局促,但依然只能算够用,毕竟是一台长度只有3598mm的微型轿车。虽然空间不错,但却在设计上处于下风,尾部车门无法打开,只能开启后尾窗,虽然后排座椅可以放倒,但依然无法装入大件货物,令熊猫的载货能力大打折扣。

  奇瑞瑞麒M1:前排充裕 后部吃紧


瑞麒M1的前排空间最为充裕

  在所测试的几款车型中,瑞麒M1的车身尺寸是最长的,达到了3601mm,其余的宽度和高度也都处于中等水平,按照尺寸来看,瑞麒M1应该拥有不错的内部空间。进入车内后也确实如此,瑞麒M1继承了QQ的优点,尤其是头部空间,是四款车之最,1.9米的大个也可轻松坐入车内。在调整好前排座椅后,后排就变得相当吃紧了,更为奇怪的是瑞麒M1的轴距比QQ还要短10mm,仅为2330mm,或许是知道自己的先天不足,奇瑞在公布该车数据的时候并未公布轴距长度。

  长安铃木新奥拓:空间不大 欠缺灵活


新奥拓后排座椅只能整体放倒(而且无法放平)空间欠缺灵活性

  三车之中,新奥拓的体型算的上最小了,3500mm的长度相比对手少了近100mm,而这对于本身空间就不大的微型车来说将造成空间上的巨大损失,虽然2360mm的轴距比对手长了至少20mm,但依然难掩空间上的劣势。除此之外,新奥拓的空间灵活度也有所欠缺,后排座椅只能够整体式放倒,并未提供按比例折叠的功能,而且当后排座椅放倒后,也并不是很平坦,因此在此环节的对比上,新奥拓只能落个垫底。
 


  动力篇 

  吉利熊猫:最大扭矩输出点过高


熊猫发动机最大扭矩点过高 调校方面欠缺火候

  熊猫除了自主的外型设计,其动力系统也同样来自自主研发,编号MR479Q的1.3升汽油机最大马力输出达到86匹,这对于一台重量不足一吨的小车来说是绰绰有余,但该车的扭力输出点似乎有些过高了,相比对手,熊猫110Nm的最大扭力在5200转时才可出现,而对于这样的一款小车而言,转速根本不可能使用到这个区间。对于这样一款经济型的时尚小车来讲,这样的调校显得有些不太合适。

  奇瑞瑞麒M1:低扭强劲 更适城市游走


瑞麒M1动力系统选择性强 动力表现也令人满意

  除了可爱的造型,瑞麒M1最大的卖点就是自主研发的ACTECO系列发动机了,其中1.0升机型可提供68匹马力,而1.3升则拥有84匹马力,而两款机型的峰值扭矩也分别达到了93和122Nm,并可在3500至4000转的转速下即可出现,这也让瑞麒M1更适合在城市中游走。

  长安铃木新奥拓:动力系统单一 震动相对较大


新奥拓采用1.0升三缸引擎 动力输出令人满意

  新奥拓的动力系统为一台1.0升的直列三缸发动机,与同为1.0排量的M1相比,奥拓的输出马力高出了3匹,而扭矩则比M1小了1Nm,动力表现并不差,但却较为单一。开过老款奥拓的朋友一定对奥拓发动机的抖动问题记忆犹新,新奥拓在引擎排列方式依然采用了传统的直列三缸式,因此震动依然会是奥拓比较突出的“特点”。
 


  配置篇 

  吉利熊猫:全方位安全保护


熊猫的安全配置十分出色

  安全,这是吉利熊猫的一大卖点,相比同级对手,吉利熊猫的安全配置确实略胜一筹,低配车型提供前排选装气囊,而高配车型的气囊数更是多达五个,达到同级之最。这会让熊猫在市场上更受欢迎。

  奇瑞瑞麒M1:高配车型性价比高


瑞麒M1高配车型配置相当丰富 性价比极高

  在瑞麒M1的高配车型上,你会发现很多时尚的新玩意,诸如大灯高度可调、行车电脑显示屏、电动天窗等一应俱全,在安全配置方面瑞麒M1同样不含糊,选装可配备前后排头部气囊和前排侧气囊等装备。相比而言,瑞麒M1的低配车型的配置水平就显得略微有些少了。

  长安铃木新奥拓:配置不算简单 但却不如自主品牌丰富


新奥拓低配车型拥有不错的竞争力 但高配车型性价比略显不足

  新奥拓首推三款车型,售价介于4.49至5.89万,三款车型均将前排双气囊、ABS、EBD作为了标准配置,这在微型车中算的上是比较高的起点了,然而与同样定位于精品微车的熊猫的瑞麒M1相比,新奥拓的高配车型就有些欠缺丰富了,其不仅没有像熊猫那样提供标准侧气帘,也没有像瑞麒那样将其作为选装件,泊车辅助系统也没有出现,这也令新奥拓失色不少。

  总结

  经过多环节比对,从中不难看出三款车型个字特点,熊猫外型可爱并且安全性突出,而瑞麒M1则在空间和配置上占有一定优势,至于后来者的新奥拓,除了众人所知的品牌效应外,其标准版车型则具有较强的竞争力,只是高配车型的性价比不如两个自主品牌车型。
 

 
 
热门车行 更多..
·东莞市广物正通达汽车贸易有限公司
·东莞鸿燕长城汽车寮步店
·广物正通达
·东莞市同庆汽车贸易有限公司
·东莞市渝州长安汽车销售有限公司
·东莞市众力汽车贸易有限公司
·广汽本田汽车恒信特约销售服务店
·东莞市新力汽车贸易有限公司
·东莞市骏烨汽车销售服务有限公司
·东莞市泰丰汽车有限公司
·东莞市金杯供销有限公司
·东莞市骏宇汽车贸易有限公司
·东莞市浩沣汽车贸易有限公司
·广汽本田汽车金美特约销售服务店
·东莞比亚迪周通泰销售服务店(塘厦店)
·东莞市百力恒丰田汽车销售服务有限公司
·广汽本田汽车龙成特约销售服务店
·广汽本田汽车聚成特约销售服务店
·东莞红彤Acura讴歌4S店
·东莞东美丰田汽车销售服务有限公司
友情连接 更多..
 
联系我们
电话热线:0769-22996333
驾校合作:0769-22996333
传真:0769-22996333
关于我们 - 联系方式 - 驾校加盟 - 广告服务 - 东莞立体地图 - 诚信公示

东城驾校-南城驾校-莞城驾校-万江驾校-长安驾校-石龙驾校-虎门驾校-茶山驾校-麻涌驾校--高埗驾校-洪梅驾校-厚街驾校-沙田驾校-寮步驾校-大岭山驾校-黄江驾校-塘厦驾校谢岗驾校-中堂驾校-常平驾校-石碣驾校-东坑驾校-道滘驾校-桥头驾校-横沥驾校-大朗驾校-石排驾校-凤岗驾校-企石驾校 清溪驾校-望牛墩驾校-樟木头驾校

本网站资料由前期合作驾校提供,如有不需再合作的驾校请联系我们,我们会在第一时间关闭驾校资料。
东莞学车网 东莞驾校网 东莞学车团购 网址:http://www.xc0769.com 邮箱:38424292@qq.com
@2013东莞驾驶员服务中心版权所有 技术支持:大冬瓜 38424292 粤ICP备16006804号