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经济危机的阴霾尚未散去，房价、油价又屡屡攀升，加大了人们的生活成本，人们的消费行为也变得谨慎理性。对于汽车这样的大额消费，人们更是捂紧钱包精打细算：买车要省钱，开车要省油，修车要省心。在此，编辑向大家推荐三款经过改款升级的2010款新车。这三款车售价均不足十万，却可以享受中级车的大气与舒适，尤其适合家用，省钱。特别是，这三款车都换装了一颗更高性能的“芯”，不仅动力出色，而且省油。此外，这三款车的市场保有量都很大，维修服务网络均很完善，修车省心。下面，我们重点看看这三款家用中级车的“芯”——发动机。
2010款福美来与VVT发动机
作为中级车市场经典车型，福美来以一贯出众的经济性、可靠性和性价比优势成就中国车市“新三样”的杰出代表，已经赢得了超过50万用户的喜爱。此次2010款福美来手动档动力升级，全新搭载了HA-VVT-1.6发动机，采用VVT技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，以及更优质的材料，在提高发动机整体性能的同时，还提升了燃油经济性，并降低废气排放。HA-VVT-1.6发动机的最大功率高达88.2kw，最大扭矩158N•m，升功率超过55千瓦，达到国IV排放标准，具备升级至欧V的能力，。同时应用中空凸轮轴、不锈钢排气歧管等轻量化措施，进一步降低发动机重量，配以5速手动挡的动力组合也有着更高的燃油经济性。
除此之外，海马汽车还针对2010款福美来的动力系统实行了发动机5年10万公里质保政策。并且在配置上进行了多项升级，例如全系采用ABS+EBD系统，并且ABS由原来的博世8.0版本升级为博世8.1版本，使刹车防抱死系统与电子制动力分配系统的反应时间变快，提升了操控与制动性能。对于一款以经济、实用为主的A级家轿来讲，大大提升了2010款福美来的性价比。
2010款悦动与1.6Lγ发动机
2010款悦动的车身长为4542mm，宽为1775mm，高为1490 mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17mm、50mm和65mm，而且2650mm的轴距较上一代车型多出40mm。单就尺寸而言，2010款悦动可以说是拥有了目前国内同级别车型中最大的乘坐空间。
2010款悦动搭载的全新1.6Lγ发动机，最大功率达到90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N•m/4500rpm。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前在售发动机节油8%的目标。
2010款爱丽舍与TU5JP4发动机
爱丽舍是一款主打经济性能的家用紧凑型车。爱丽舍外观充满法式儒雅的情调，内部做工精细，空间也够用。2010款的新爱丽舍在增加了诸多配置的基础上，价格与原车型处于同一水平，性价比有了进一步的提升。
新爱丽舍在动力方面采用了与PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机TU5JP4。这款1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机的最大功率达到78kw/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，采用了博世电喷控制系统，可精确控制喷油量，保证最佳的空气/燃油比例，有效提升了燃油经济性。
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